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ADDETTO/A MANUTENZIONE ELETTROMECCANICA MEZZI FERROVIARI

Gi Group SpA
Sede: Ancona Pubblicato il: 3 agosto 2026
IT 💶 38.100 lordi
🎯 Junior🏠 In sede🧭 Operations🗣️ Italiano
Competenze richieste
elettricistaelettronicadiagnosticamultimetrischemi elettricisoftware diagnostico

Gi Pro Mechanics 4.0 è la specializzazione di Gi Group dedicata a valorizzare le esperienze, le competenze e il potenziale dei candidati in ambito meccanico, meccatronico ed elettromeccanico. Siamo un team di professionisti appassionati, lavoriamo per accompagnare i nostri candidati verso le mansioni ed i contesti aziendali più coerenti con le loro competenze e le loro aspettative. Per strutturata e storica realtà aziendale del settore trasporti, specializzata in servizi di gestione della manutenzione ferroviaria, ricerchiamo: ADDETTO/A MANUTENZIONE ELETTROMECCANICA MEZZI FERROVIARI La figura specializzata possiede le competenze di un elettricista e competenze base di elettronica. Ciò vuol dire che è in grado di eseguire anche operazioni di riparazione e sostituzione di parti elettroniche, con particolare attenzione all’utilizzo di strumenti atti alla diagnosi dei veicoli. Nello specifico, dovrà essere in grado di diagnosticare guasti e malfunzionamenti di natura elettrica, elettronica e meccanica e di eseguire gli interventi necessari a ripristinare la funzionalità della componente logora, guasta o malfunzionante. Di cosa ti occuperai? La risorsa, coordinata dal Responsabile di Deposito, si occuperà in particolare di: - verificare lo stato del treno all’arrivo in deposito - individuare guasti e malfunzionamenti lettura ed interpretazione schemi elettrici; - effettuare la diagnostica elettrica/elettronica dei mezzi aziendali anche mediante l’utilizzo di strumenti diagnostici (multimetri, software, diagnostica di bordo); - riparare i guasti elettrici ed elettronici; - interviene sulle centraline del veicolo; - effettuare attività di verifica e collaudo delle riparazioni svolte; - montare, installare e collaudare impianti elettrici ed elettronici; - svolgere le attività di revisione e manutenzione ordinaria dei mezzi aziendali; - diagnosi tecnica e strumentale delle parti elettromeccaniche del veicolo. Hai queste competenze e caratteristiche? - Diploma di maturità (obbligatorio), preferibilmente Perito Tecnico (Elettrico/Elettronico, Informatico o Meccanico) - Esperienza di circa 3 anni in attività di manutenzione, preferibilmente maturata nel settore ferroviario. - Se l’esperienza svolta è nel settore ferroviario, è preferibile essere in possesso di certificazioni ANSF – Agenzia Nazionale Sicurezza Ferroviaria – per operare sugli organi di sicurezza del treno - conoscenza disegno tecnico; - propensione al problem solving e marcato spirito di iniziativa; - buona capacità di team building. - Buona conoscenza della lingua italiana, parlata e scritta Orario di lavoro : 3 TURNI E CICLO CONTINUO Offerta Contrattuale : inserimento a tempo determinato in somministrazione di 12 mesi/ contratto di somministrazione a tempo indeterminato (Staff Leasing) CCNL applicato : CCNL Autoferrotranvieri La retribuzione prevista è compresa tra € 25.000 e € 38.100 lordi annui, definita in base all’inquadramento contrattuale, alle mansioni previste e alle caratteristiche della posizione. Sono inoltre previsti ticket restaurant 9€ Welfare: 350€ Luogo di lavoro: ANCONA (AN) Se pensi di avere le competenze e l’attitudine per questo ruolo, inviaci la tua candidatura! Facciamo parte di Gi Group Holding (www.gigroupholding.it) la prima multinazionale italiana del lavoro e una tra le principali realtà che offrono servizi e consulenza HR a livello globale. Siamo presenti in più di 37 Paesi in Europa, Asia e America con un team di oltre 8.000 persone. Consulta tutti i nostri annunci su www.gigroup.it Gi Group S.p.A. è autorizzata ad operare dal Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali (Aut. Min. 26/11/2004 PROT. 1101 - SG). L'offerta si intende rivolta a candidati e candidate, nel rispetto del D.Lgs. n. 198/2006 e ss.mm.ii. e dei Decreti Legislativi n. 215 e n. 216 del 2003 sulle parità di trattamento. Invitiamo chi si ca

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