Virtual Analysis Engineer – Vehicle Dynamics

Randstad Inhouse, per importante realtà multinazionale di Torino leader nel settore automotive, ricerca un Virtual Analysis Engineer specializzato in Dinamica Veicolo. Sei un ingegnere con una forte passione per la simulazione virtuale e la dinamica del veicolo? Questa è l'opportunità ideale per far parte del team di Sviluppo Digitale e guidare la creazione, l'ottimizzazione e il calcolo di modelli complessi per i veicoli di prossima generazione. Luogo di lavoro: Orbassano (TO) Si offre: Staff leasing a tempo indeterminato Orario di lavoro: Full time Retribuzione annua: 34000€ - 40000€ esperienza 1 anno responsabilità Di cosa ti occuperai? In qualità di Virtual Analysis Engineer – Vehicle Dynamics, sarai inserito all'interno del team di Digital Development e ti occuperai della creazione di modelli Multi-Body e Real-Time allineati con gli sviluppi architetturali del veicolo. Le tue responsabilità includeranno: Creare, aggiornare e mettere a punto i modelli Multi-Body (in ambiente ADAMS/Car) e Real-Time (in ambiente VI-GRADE/CarRealTime) dei componenti del veicolo virtuale (sospensioni, sterzo, supporti motore, freni, pneumatici). Definire le molle e creare i grafici di assetto (Attitude Charts) tramite il software ASPIDE, garantendo il rispetto dei requisiti di telaio e dinamica. Preparare modelli a veicolo completo per simulazioni KnC (Kinematics and Compliance), handling e comfort, eseguendo i calcoli sui server aziendali. Analizzare criticamente i risultati per verificare la coerenza delle simulazioni, rilevare anomalie nei modelli e valutare il raggiungimento dei target di performance del veicolo. Sviluppare soluzioni tecniche e proporre modifiche migliorative, redigendo report descrittivi e presentazioni in lingua italiana e/o inglese. Collaborare attivamente con i colleghi del team Digital Development per l'identificazione delle criticità e contribuire all'armonizzazione dei processi e delle metodologie aziendali tra i vari progetti. qualifiche Requisiti richiesti Laurea Magistrale in Ingegneria dell’Autoveicolo, Meccanica o affini. Ottima conoscenza delle tematiche principali di dinamica del veicolo, comportamento delle sospensioni e sistemi di controllo della vettura (es. controllo smorzamento, ESC, sterzo). Capacità di analisi dati, formulazione di conclusioni tecniche e ottima padronanza del pacchetto Office (Excel, PowerPoint). Spiccate doti relazionali, organizzative e attitudine al lavoro di squadra in contesti strutturati. Ottima conoscenza della lingua inglese (livello minimo B2). Requisiti preferenziali Esperienza pregressa nel campo CAE Automotive. Comprovata autonomia nell'utilizzo di tool di pre/post-processing in ambiente ADAMS/Car. Esperienza con modelli Real-Time e ambiente Matlab/Simulink. Il presente annuncio è rivolto a persone di genere femminile (F), maschile (M) e non binario (NB) ai sensi della Legge n. 300/1970, del Decreto Legislativo n. 198/2006 e del Decreto Legislativo n. 96/2026 ed è aperta a qualsiasi persona nel rispetto della diversity e dell'inclusività. Ti preghiamo di leggere l'informativa sulla privacy Randstad (https://www.randstad.it/privacy/) ai sensi dell'art. 13 del Regolamento (UE) 2016/679 sulla protezione dei dati (GDPR). livello di studio laurea magistrale / a ciclo unico